林彪與毛澤東

飛機殘骸的去向與目的

“九一三”事件的政治影響不言而喻,。已粉身碎骨的三叉戟256號飛機因為是林彪的座機,，也由此身價倍增?！熬乓蝗笔录?，蒙古溫都爾汗墜機現(xiàn)場，那塊被歷史蒙上神秘色彩的草原,，成了許多人重視的地方,。不同的人懷著不同的動機把目光盯向那里。開始,，包括蘇聯(lián)在內(nèi)的許多國家以及個人,，為了弄清墜機死亡者的身份而費盡周折。當這一層神秘的面紗被揭開之后,，他們緊接著便把注意力的重點放在了飛機的殘骸上面,。

一、飛機殘骸中最先丟失的是“黑匣子”,。

飛機的“黑匣子”,，作為飛機的“事故記錄器”，人們首先想到的就是從它身上找到飛機失事的真正原因,。

從1971年9月13日凌晨2點30分左右飛機墜毀，到9月15日下午我使館人員趕到現(xiàn)場,，在這兩天半的時間里,，蒙古及蘇聯(lián)的有關人員及專家已經(jīng)在墜機現(xiàn)場做了很多事情,，連機上死亡人員的部分遺物都集中放在了一個地方。由于當時我使館人員不知何為“黑匣子”,，更不知“黑匣子”放在何處,，到現(xiàn)場時也沒有特意關注這方面的問題。不過,，這一點可以從另外一個已經(jīng)掌握的事實,，找到“黑匣子”的去向。

1998年初,，蒙古退休副外長云登首次向外界談到林彪墜機問題時說：“飛機是以低空飛行為目的的,，(飛機上)裝載了測定從地面到600米高度的機器?！彼⒕唧w指出這個低空飛行器的標志為“蘇制PB—YM",。可以證實,，云登的話是對的,。只是他不知道，256號飛機低空飛行的目的是為了降落,。云登指出的低空飛行器是我國在對三叉戟飛機進行改裝時加上去的蘇制無線電高度表,。從這點可以看出，一塊普通的無線電高度表,，從性能,、型號到制造國家，都研究得一清二楚,，作為當時比較先進的三叉戟飛機的事故記錄器,，能被置之不問或忽略不管嗎?別說是“黑匣子”，就是飛機上其他能夠拆下來的設備也都不會放過,。蒙古尚且如此,，更不要說科技更發(fā)達的蘇聯(lián)了。

二,、飛機的三臺發(fā)動機是被轉(zhuǎn)移的重點之一,。

三叉戟飛機的三臺發(fā)動機都位于飛機的尾部，中央發(fā)動機位于機身與機尾相連的結(jié)合部,，另外兩臺掛在機身尾部的兩側(cè),。空中運輸飛機的商業(yè)與經(jīng)濟指標主要取決于飛機發(fā)動機的性能,，在有效功率的情況下,，如果單位時間內(nèi)耗油量越小，就證明飛機越好。所以,，航空發(fā)動機性能始終是行家關注的重點,。