林彪與毛澤東

我國使館人員本來說好在9月15日上午就坐飛機(jī)趕到墜機(jī)現(xiàn)場的,，當(dāng)時(shí)蒙古方面說因天氣不好推遲起飛,，其實(shí)是借口。這一點(diǎn)已經(jīng)被云登的講話所證實(shí),。因?yàn)椋?5日上午,，蘇聯(lián)軍方要從蒙古北部邊界相鄰的赤塔省起飛一架直升飛機(jī)，直飛墜機(jī)現(xiàn)場,。為了避免與我國使館人員撞車,，蒙方就有意擋了我們的駕，為蘇聯(lián)軍人開了綠燈,。這架直升飛機(jī)到現(xiàn)場后,，蘇方從256號飛機(jī)上拆掉一臺發(fā)動機(jī),，裝上飛機(jī)后就飛走了。下午,，我國使館人員到達(dá)現(xiàn)場后,，因忙于拍照以及與蒙方商討其他事項(xiàng)，沒有機(jī)會進(jìn)一步弄清飛機(jī)殘骸的具體問題,。再說,，使館人員也沒有接到國內(nèi)有關(guān)的指示精神，更不懂得三叉戟飛機(jī)本身的專業(yè)知識,。孫一先說,，只看到飛機(jī)尾部下方有許多吊在那里的電器連線，似乎是剛經(jīng)過拆動,，而不是燃燒過的樣子,。那里正是中央發(fā)動機(jī)的位置。所以,，蘇聯(lián)人運(yùn)走的那臺發(fā)動機(jī),，很可能就是從尾翼下部拆下來的中央發(fā)動機(jī)。那些新動過的電纜線,，就是從垂直尾翼拆走飛機(jī)事故記錄器時(shí)留下的痕跡,。

三叉戟256號飛機(jī)的第二臺發(fā)動機(jī)放在離現(xiàn)在的蒙古首府烏蘭巴托20公里的地方，這個地方屬于蒙古的一家公司,。1995年這家公司從現(xiàn)場將一臺殘存的發(fā)動機(jī)運(yùn)走的主要目的,，是將其放在旅游點(diǎn)進(jìn)行展覽，以此吸引更多的旅游者,。

第三臺發(fā)動機(jī)的去向是這樣的,。我國東北呼倫貝爾盟一家進(jìn)出口公司分公司的鄔經(jīng)理，是一個很有政治頭腦的生意人,。早在1991年他到蒙古做生意時(shí)，就想到當(dāng)年墜毀在溫都爾汗的林彪座機(jī)殘骸是一些難得的歷史文物,。為此,，他找到了中國航空博物館的負(fù)責(zé)人和專家，并得到了支持,。只是他沒有得到蒙古有關(guān)方面的許可,，不能接近現(xiàn)場。1993年,，他再次到溫都爾汗,，從朋友家里發(fā)現(xiàn)了一個發(fā)動機(jī)的外殼，經(jīng)詢問才知道發(fā)動機(jī)部分被一個香港人買走了,。只因當(dāng)?shù)貨]有起重機(jī),，裝不上汽車,，那個香港人只好將外殼留下，把發(fā)動機(jī)拆成零件運(yùn)走了,。后來由于蒙古對墜機(jī)現(xiàn)場解禁,，鄔經(jīng)理才發(fā)動了當(dāng)?shù)?0多名小學(xué)生，把方圓5公里范圍內(nèi)所有大小碎片都揀了回來,，約有3噸多重,，如今放在山海關(guān)附近的老龍頭進(jìn)行展覽。在這些殘片中,，就有發(fā)動機(jī)的一段被炸得殘缺不全的渦輪,。這說明香港人拆下運(yùn)走的那臺發(fā)動機(jī)，也不是完整的,。

三,、飛機(jī)的兩個主起落架，一個在中國歷史博物館,，另一個被肢解了,。

中國歷史博物館為了籌備“現(xiàn)代中國”的展覽，特意通過外交途徑弄到幾件三叉戟256號飛機(jī)殘骸,。其中一件比較大的就是飛機(jī)的一個主起落架,，還有一只主輪的輪轂，第三件是發(fā)動機(jī)尾噴管外側(cè)屬于反推力部分的環(huán)形結(jié)構(gòu),。這個結(jié)構(gòu)只有位于機(jī)身兩側(cè)的發(fā)動機(jī)才有,，中央發(fā)動機(jī)沒有反推力裝置。