林彪與江青

在墜機現(xiàn)場以北約10公里的地方,，有一個螢石礦,，由于離現(xiàn)場不遠(yuǎn),，得到了一扇機翼,。到目前為止，有一段機翼還放在這家螢石礦的院中,。機翼的其他部分,，據(jù)說運走之后嫌它擺放在那里占地方，就用拖拉機的履帶將其壓平之后當(dāng)做廢鋼鐵賣掉了,。

附近的老百姓,，后來得知飛機是中國的一個大人物乘坐的，看到商人們曾用大價錢買這些破銅爛鐵,，也意識到了飛機殘片的價值,。于是，他們也紛紛動手,，用自己的方式,、方法對殘片進(jìn)行加工制作，有的做成某種器具使用,，有的做成小玩藝兒當(dāng)紀(jì)念品,，但大部分都當(dāng)做廢品賣掉了。

一點思考

轉(zhuǎn)眼幾十年過去了,，別說首批引進(jìn)的另三架飛機,，就是包括后來繼續(xù)引進(jìn)的數(shù)十架新型的英制三叉戟飛機，都隨著現(xiàn)代世界航空事業(yè)的發(fā)展全部被淘汰了,。有的平靜地停放在我國的航空博物館里,，有的被旅游界廉價買去，放在公園里,，使輕松的環(huán)境里增加一點動感,，讓人們聯(lián)想到坐飛機在空中飛行時的情景。連軍事博物館廣場東側(cè)也停放著一架三叉戟飛機,。作為已經(jīng)淘汰的專機,，它同西側(cè)那只更古老的軍艦一樣，讓人們很自然地回憶起過去,。不同的是,，三叉戟飛機對我國來說，目前還沒有超出40年的歷史,。凡是年紀(jì)稍大一些的人們,，看到三叉戟飛機就會聯(lián)想到發(fā)生在我國歷史上那不光彩的一頁。有的知情者甚至想知道那三架256號的姊妹機在什么地方,。歷史就是這樣,，過去的時間越長,，所被賦予的色彩就越濃重。256號飛機早已肢體破碎了,，至今不是還有很多人在追尋它們的下落嗎?鄔經(jīng)理撿回的那3噸多碎片，一位臺灣商人愿意拿出60萬元人民幣的高價都沒有打動他的心,。當(dāng)然,，每個人的想法是不同的。在諸多對“九一三”事件關(guān)心的人中間,，像我這樣身份與經(jīng)歷的人真是太少了,。