林彪與毛澤東在紅衛(wèi)兵中間

一次,，我隨單位同事一起在軍事博物館參觀,。站在那架三叉戟飛機旁邊，我想起了很多往事。眼前的飛機雖然已經(jīng)退出現(xiàn)役,，但是，它用自己完整的軀體與專機任務(wù)中的光榮歷史向人們展示著自己的形象與過去,。這種驕傲與老飛行員光榮退役的驕傲,，其感覺是一樣的。相比之下,，我心里卻產(chǎn)生幾分惆悵與遺憾,。我身為第一任三叉戟飛機飛行中隊的隊長，想到自己飛過的三叉戟256號飛機本應(yīng)該像眼前的飛機一樣壽終正寢,，光榮退役,，作為第一批三叉戟飛機甚至比這架飛機更具有向人們展示的價值?？裳巯碌?56號飛機,，不僅它的整機形象早已不復存在，就連它的碎片價值,，在飛行員的心目中也嚴重地被扭曲了,。無論它出現(xiàn)在什么地方，都是“九一三”事件林彪乘機叛逃的佐證,。而且,，這個證明的本身，包括已經(jīng)故去的機組4名戰(zhàn)友在內(nèi),，不知有多少人為此付出了沉重的代價,。難怪有個別人對于收藏林彪座機殘骸開始表現(xiàn)出不理解，甚至表示反對,。這些人還是站在“九一三”事件發(fā)生時的角度,，認為256號飛機的殘骸象征著黨和國家的恥辱，在感情上接受不了,。其實,，當一個政治事件過去很長時間，已變成歷史的時候,，就應(yīng)該跳出原來的圈子,，用歷史唯物主義的觀點對待這一事物。當年“九一三”事件留下來的物證,，如今已變成珍貴的歷史文物,。從這一點看，256號飛機殘骸決不是一堆廢銅爛鐵，更不是商人眼中的金錢,。

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