林彪與毛澤東在紅衛(wèi)兵中間

一次，我隨單位同事一起在軍事博物館參觀,。站在那架三叉戟飛機旁邊,，我想起了很多往事。眼前的飛機雖然已經(jīng)退出現(xiàn)役,，但是，它用自己完整的軀體與專機任務中的光榮歷史向人們展示著自己的形象與過去,。這種驕傲與老飛行員光榮退役的驕傲,，其感覺是一樣的,。相比之下，我心里卻產(chǎn)生幾分惆悵與遺憾,。我身為第一任三叉戟飛機飛行中隊的隊長,，想到自己飛過的三叉戟256號飛機本應該像眼前的飛機一樣壽終正寢,，光榮退役,，作為第一批三叉戟飛機甚至比這架飛機更具有向人們展示的價值?？裳巯碌?56號飛機，不僅它的整機形象早已不復存在,，就連它的碎片價值,，在飛行員的心目中也嚴重地被扭曲了,。無論它出現(xiàn)在什么地方，都是“九一三”事件林彪乘機叛逃的佐證,。而且，這個證明的本身,，包括已經(jīng)故去的機組4名戰(zhàn)友在內(nèi),，不知有多少人為此付出了沉重的代價。難怪有個別人對于收藏林彪座機殘骸開始表現(xiàn)出不理解,，甚至表示反對。這些人還是站在“九一三”事件發(fā)生時的角度,，認為256號飛機的殘骸象征著黨和國家的恥辱，在感情上接受不了,。其實,，當一個政治事件過去很長時間，已變成歷史的時候,，就應該跳出原來的圈子，用歷史唯物主義的觀點對待這一事物,。當年“九一三”事件留下來的物證，如今已變成珍貴的歷史文物,。從這一點看,，256號飛機殘骸決不是一堆廢銅爛鐵,，更不是商人眼中的金錢,。

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