殲10配備的SD-10中距空空導(dǎo)彈

發(fā)射空-空導(dǎo)彈

德國一名專家用作戰(zhàn)指標(biāo)來判斷飛機(jī)：飛機(jī)的作戰(zhàn)性能與飛機(jī)的基本關(guān)系成一次方,，與機(jī)動性能成二次方關(guān)系,，與航電綜合成三次方關(guān)系，與配備的武器系統(tǒng)成四次方關(guān)系,。

空中實(shí)彈打靶試驗(yàn)風(fēng)險(xiǎn)性極強(qiáng),，就“像試飛員坐在了火藥桶上，如果導(dǎo)彈點(diǎn)火后發(fā)射不成功，將對試飛員和飛機(jī)構(gòu)成嚴(yán)重威脅”,?？哲娔筹w行大隊(duì)副大隊(duì)長梁萬俊執(zhí)行殲-10飛機(jī)第一枚導(dǎo)彈發(fā)射的試飛任務(wù)。

他曾以萬米高空空滑迫降驚天一搏的創(chuàng)舉,，成為央視2004年度“感動中國”十大新聞人物,。人們知道他是梟龍戰(zhàn)機(jī)試飛員，但不知道他也試飛殲-10,。

新型戰(zhàn)機(jī)飛到靶場上空,。一顆照明彈倏然發(fā)射，在空中變成一團(tuán)火球,。運(yùn)用先進(jìn)的機(jī)載雷達(dá)搜索,，梁萬俊很快截獲并鎖定目標(biāo)，判斷時機(jī)后按下發(fā)射按鈕,。導(dǎo)彈挾著一股白煙直撲目標(biāo),，耀眼的火球頓時凌空爆炸，散成點(diǎn)點(diǎn)碎片,。

一年之后,，我國新型空空導(dǎo)彈研制成功，試飛員徐勇凌負(fù)責(zé)駕駛新型戰(zhàn)機(jī)進(jìn)行靶試,。

發(fā)射前,，試飛員徐勇凌信心百倍。他給試飛總師發(fā)短信：“靶試成功,，誤差5米以內(nèi),。”然而,，事情一開始就不順利：導(dǎo)彈相繼發(fā)生引導(dǎo)頭問題和信號衰減問題,，在通電檢查時還把導(dǎo)彈部件燒掉了。經(jīng)過一番周折才決定進(jìn)行發(fā)射,。首發(fā)成功,，第二枚卻脫靶。

2003年12月21日和23日,，徐勇凌兩次升空,，導(dǎo)彈發(fā)射成功。25日,，剩下最后一枚導(dǎo)彈,，目標(biāo)是我國自行研制的超音速靶機(jī)。發(fā)射按鈕一按,，導(dǎo)彈噴吐著長長的火舌,，直接鉆進(jìn)靶機(jī)尾噴管里,，凌空爆炸。

國產(chǎn)第三代戰(zhàn)機(jī)的定型試飛劃上句號,。

成飛公司副總工程師苗文中介紹,，殲-10試飛一個架次的綜合花費(fèi)是27萬元。殲-10飛機(jī)定型前一共試飛了3000 多個起落,。李中華試飛“大迎角特性測試”課目，原定30個架次的試飛任務(wù),，經(jīng)過優(yōu)化編排,，只用17個架次就完成了任務(wù)，為國家節(jié)約經(jīng)費(fèi)300多萬元,。