鳳凰資訊 > 軍事 > 中國軍情 > 正文 |
|
| 相關(guān)標(biāo)簽 | [衛(wèi)星] |
近年中心黨委又實施人才戰(zhàn)略工程，培養(yǎng)和造就新一代領(lǐng)軍人才,，形成了研究型,、工程型、操作型三級人才梯隊,，實現(xiàn)了高層次科技人才的新老更替,，擁有了新一代青年人才方陣。
中心技術(shù)部副總工程師余培軍,，已參加了30多次衛(wèi)星和飛船測控任務(wù),，取得了10多項高等級科研成果。其中7項填補國內(nèi)空白,，6項屬于關(guān)鍵技術(shù),。在今年2月一顆衛(wèi)星搶救過程中，余培軍準(zhǔn)確判斷出衛(wèi)星發(fā)生故障時的運行姿態(tài),，并針對可能出現(xiàn)的數(shù)十種狀態(tài)制定了不同預(yù)案,，為搶救成功奠定了基礎(chǔ)。大年初三凌晨,，突然出現(xiàn)的衛(wèi)星信號被成功捕捉,，中心立即發(fā)送指令,，調(diào)整星上太陽能帆板，五天后,，衛(wèi)星恢復(fù)正常供電,。搶救工作按預(yù)案進行，在預(yù)定第一次變軌的前一天,，余培軍和專家們發(fā)現(xiàn),，頭天為變軌進行準(zhǔn)備的天線展開影響了衛(wèi)星的結(jié)構(gòu)，如不立即采取措施,，衛(wèi)星可能再次失控,，他果斷提出，提前一天對衛(wèi)星實施變軌,。所剩時間已經(jīng)不多,。搶救指揮部立即召開緊急會議，一致同意采納余培軍的建議,。半個小時后,，指令發(fā)送到了衛(wèi)星上，變軌成功,，衛(wèi)星得救了,。
軟件室高級工程師李恒年今年剛過40，在執(zhí)行神舟五號載人飛行任務(wù)前,，他對神舟一號到四號的實際測量數(shù)據(jù),，進行了復(fù)雜的分析建模，創(chuàng)造性地提出了返回艙氣象風(fēng)修正落點預(yù)報方法,，經(jīng)近百次仿真測算,，成功地將飛船返回艙的預(yù)報落點，由10公里的精度提高到1公里以內(nèi),。在搶救某顆失控衛(wèi)星時,，不少人認(rèn)為已經(jīng)沒救了，而他和同事們卻從測控數(shù)據(jù)中出現(xiàn)的一個小細(xì)節(jié),，看到一絲曙光,，果斷提出了搶救方案并取得成功。
39歲的軌道室副主任,、研究員王家松,，從2000年至今，默默研制和開發(fā)具有超前性的高精度軌道軟件計算系統(tǒng),。其間,，他曾去國外讀博。在歐洲空間操作中心組織的“環(huán)境衛(wèi)星”軌道競賽中,，他研發(fā)的定軌軟件徑向精度達到2—3厘米,，一舉奪冠,。國際宇航界許多資深科學(xué)家由衷贊嘆：“中國人真不簡單！”而他結(jié)合國家“嫦娥工程”研發(fā)的具有自主知識產(chǎn)權(quán)的“環(huán)月軌道段精密定軌軟件”,，定軌誤差達到世界先進水平,。
這只是中國“牧星人”的縮影，這支英雄群體創(chuàng)造了我國航天測控事業(yè)的一個個輝煌,。（科技日報/周偉 孫海霞 于莘明）
相關(guān)文章：
外評：中國戰(zhàn)場觀念轉(zhuǎn)變有利從根本鞏固國防
|
編輯：
胡楠
|
