殲-8D進行空中加油訓(xùn)練

胡勇深吸了一口氣,，一邊死死地壓住駕駛桿，一邊目測機頭右側(cè)受油探頭與穩(wěn)定傘之間的距離,。此時,，穩(wěn)定傘已近在眼前，他果斷駕機緩緩迎上……受油探頭已經(jīng)準確穿過臉盆大小的穩(wěn)定傘,，與底部加油接口成功對接,。不到30秒，數(shù)百公斤油料已經(jīng)通過加油軟管注入到殲擊機油箱,。與此同時,，僚機飛行員韓勇也與加油機成功對接。

第一批次加油成功后,，飛行員們一鼓作氣,，連續(xù)駕駛12架次飛機進行了訓(xùn)練，全部實現(xiàn)飛機啟動一次成功,，空中對接一次成功,，加油一次成功。

首次戰(zhàn)術(shù)背景條件下受油——全機加油　全新跨越

2005年10月8日,，東南沿海某機場上,，戰(zhàn)機整裝待發(fā)，直指蒼穹,?？哲娛状卧趹?zhàn)術(shù)背景條件下的空中加油演練即將拉開帷幕。

上午10時40分,，指揮室傳來指令：“雙機起飛,，長途奔襲至西北某機場，途中實施加油訓(xùn)練,?！睍r任團長胡勇、副團長范立民駕機騰空而起,。掛載了3個副油箱的滿油戰(zhàn)機,，似蛟龍出海,，向西北某空域直奔而去。

當時擔任塔臺指揮的副團長曹陽春說,，戰(zhàn)機在陌生航路超遠距離奔襲,，在高速行進中超長時間空中加油，為演練增添了諸多風(fēng)險,，飛行員的技戰(zhàn)術(shù)水平,、耐力和體力都將經(jīng)受到前所未有的考驗。如果這次訓(xùn)練獲得成功,，意味著今后中國版圖內(nèi)任何空域發(fā)生戰(zhàn)事,，該型戰(zhàn)機都能在本場直接起飛，迅速參戰(zhàn),。這將是空軍戰(zhàn)斗力的一個新跨越,。　

戰(zhàn)機穿云掠霧,，一直向西北飛馳而去,。兄弟部隊的加油機也騰空而起，按預(yù)定時間向指定空域機動,。

航空時鐘有條不紊地轉(zhuǎn)動，儀表盤上的指針顯示一個小時已經(jīng)過去,，油量表也顯示剩油不多,。在平常，此時早該結(jié)束訓(xùn)練課目,，駕機返航,。而今天，演練才剛剛開了個頭,。

胡勇調(diào)整心態(tài),，按照機載儀表指示，引領(lǐng)僚機準時前往預(yù)定加油空域,。加油機就在左側(cè)不遠處,。

“加油機，請求加入編隊飛行,?！?/P>

“可以！”