它像一匹黑馬,，在貴州的深山溝壑里騰空而起。自那以后,，它更憑借高科技的偉力,，憑借自主創(chuàng)新的執(zhí)著,在黔山秀水間，忠誠地實踐著“跨越式發(fā)展”!

有人比喻,，以中國貴州航空工業(yè)集團為主,、整合中國航空工業(yè)之強者聯(lián)合研制的、具有完全我國自主知識產(chǎn)權(quán)的“山鷹”高級教練機,，在云貴高原的雙陽機場騰空而起的那一刻,，便成為沉寂多年的貴州航空工業(yè)在中國航空工業(yè)領(lǐng)域中歷史的一聲長嘯,！

關(guān)于鷹的內(nèi)涵和外延，教科書多有記載,。

而“存鷹之心于高遠(yuǎn),，取鷹之志而凌云，習(xí)鷹之性以涉險,，融鷹之神在山顛”,，正是貴航集團自主研發(fā)的新一代高級教練機取名“山鷹”的緣由所在。

“山鷹”飛機的問世,，其政治意義遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于經(jīng)濟意義,。它所采取的不要國家分文投資的研制模式，攪動的不僅僅是中國航空工業(yè)產(chǎn)業(yè)競爭升級的“一江春水”,，更為可貴的是,，中國軍工裝備“市場化”競爭格局已“破繭而出”，呈“星火燎原”之勢,。

這段歷史,，將永遠(yuǎn)成為在貴州高原，在國防戰(zhàn)略后方,，在10余萬滿腔熱血的“三線”兒女心靈深處甘苦共存,、酸甜兼具、悲歡猶在的厚重記憶……

山鷹：背后的新聞故事

亮劍

這是一個并不久遠(yuǎn)的故事,故事的主人翁并不是什么驚天動地的英雄好漢,而是一群普通的三線人,以其并不平凡的雙肩,托起一代又一代中國航空工業(yè)的脊梁,。

三線人原始的樸素情懷,。他們純樸之于與世無爭，他們執(zhí)著之于默默無聞,，就在這些平凡的人物里,，他們卻用其平凡之手，創(chuàng)造出一個個在業(yè)界驚天地,、撼山神的偉大壯舉,。

這里所介紹的“山鷹”高級教練機，只是其奔騰飛濺浪花中的一朵,。

公元2003年12月13日,，貴州安順?？臻煹碾p陽機場上,，人流如織,。數(shù)千航空英才和來賓齊聚在這里,，是為了見證一個歷史性的時刻。

一架深黃色的戰(zhàn)鷹,，昂首向上,，圓目怒睜,，正蓄勢待發(fā)。

偏偏天公不作美,，云遮霧障,，能見度極低，原定的這架飛機首飛時間,，只能一推再推,。

直到中午，陰霾的天空才掃去墨黑的濃云,，露出了冬日里難得的笑臉----老天終于為放飛中國新一代高級教練機“山鷹”敞開了通天之道,。

14時15分，一陣如雷的轟鳴聲,。緩緩地,，戰(zhàn)鷹開始滑向跑道，等待放飛指令,。

信號彈劃破了長空,，塔臺傳出指令：起飛！

瞬間,，轟鳴聲震天動地,，戰(zhàn)機奮展雙翼，如離鉉之箭,，直沖云天,。 低空通場向世人示意：首飛成功!

成功了!見證了這一過程的人們歡呼著，擁抱著,，喜悅的淚水奪眶而出,。

時任中國航空工業(yè)第一集團公司黨組書記、總經(jīng)理劉高倬和貴航集團公司黨委書記,、董事長周萬成,，興奮地站在主席臺上，接受空軍副司令員馬曉天中將和貴州省省長石秀詩等領(lǐng)導(dǎo)的祝賀,！

當(dāng)首飛試飛員錢兆權(quán),、馬信新駕機安全返回地面時，人群如潮水一般簇?fù)碇麄?，航空報國的壯志情懷,，在機場上空久久回蕩……