陜西西飛的新舟60，是目前唯一在生產(chǎn)的國(guó)產(chǎn)客機(jī)

經(jīng)2月26日國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議討論,，原則批準(zhǔn)大型飛機(jī)研制重大科技專項(xiàng)正式立項(xiàng),，同意組建大型客機(jī)股份公司,，盡快開(kāi)展工作?！皟蓵?huì)”結(jié)束后不久公布的這一消息,，引起各方廣泛關(guān)注。

去年初,，“發(fā)展大飛機(jī)”作為國(guó)家決策被寫(xiě)進(jìn)《國(guó)家中長(zhǎng)期科技發(fā)展規(guī)劃綱要》和《十一五規(guī)劃發(fā)展綱要》,，重新點(diǎn)燃了中國(guó)人建設(shè)航空大國(guó)的夢(mèng)想。

現(xiàn)任西安交通大學(xué)教授的孫海鷹在接受《瞭望》新聞周刊采訪時(shí)說(shuō),，盡管還有不同聲音,，但在國(guó)家堅(jiān)強(qiáng)意志的統(tǒng)領(lǐng)下，大飛機(jī)的研制工作終于邁出了堅(jiān)實(shí)的第一步,，自主研制大飛機(jī)能形成共識(shí),，來(lái)之不易,。它對(duì)國(guó)家發(fā)展的戰(zhàn)略意義不亞于“兩彈一星”。

孫海鷹曾在國(guó)家中長(zhǎng)期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃中擔(dān)任區(qū)域科技發(fā)展組組長(zhǎng),，由他領(lǐng)銜承擔(dān)的國(guó)家軟科學(xué)計(jì)劃項(xiàng)目《西部航空產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略研究》已于去年4月結(jié)題上報(bào)中央,。該課題組與北京大學(xué)路風(fēng)教授擔(dān)綱的《中國(guó)大型飛機(jī)發(fā)展戰(zhàn)略研究》課題組，對(duì)中國(guó)航空產(chǎn)業(yè)的整體狀況進(jìn)行了詳細(xì)研究,，為大飛機(jī)的戰(zhàn)略決策提供了科學(xué)依據(jù),。

“川陜之爭(zhēng)”背后

早在“大飛機(jī)”未正式立項(xiàng)時(shí)，各種爭(zhēng)論就一直沒(méi)有停止過(guò),。北京大學(xué)路風(fēng)教授撰寫(xiě)的《中國(guó)大型飛機(jī)發(fā)展戰(zhàn)略研究報(bào)告》曾對(duì)大飛機(jī)項(xiàng)目的“干(線)支(線)之爭(zhēng)”,、“軍(機(jī))民(機(jī))之爭(zhēng)”、“東(上海)西(西安)之爭(zhēng)”有過(guò)詳細(xì)論述,。自去年初頒布的《國(guó)家中長(zhǎng)期科技發(fā)展規(guī)劃綱要》正式表明“要自主發(fā)展國(guó)產(chǎn)大型客機(jī)”后,，有實(shí)力的省市對(duì)建設(shè)“中國(guó)大型客機(jī)基地”的公關(guān)就進(jìn)入了緊鑼密鼓的階段，今春“兩會(huì)”期間,，“川陜之爭(zhēng)”使?fàn)帄Z行動(dòng)開(kāi)始“升級(jí)”,。

“大飛機(jī)制造之所以受到特別的關(guān)注,，是因?yàn)樗砹艘粋€(gè)國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)力的制高點(diǎn),。”孫海鷹告訴《瞭望》新聞周刊,，大型民用飛機(jī)研制屬于高精尖項(xiàng)目,，產(chǎn)業(yè)拉動(dòng)作用強(qiáng)大，可以帶動(dòng)機(jī)械制造,、電子,、冶金、化工,、材料,、能源、信息等許多基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)和高新技術(shù)的發(fā)展,。大型飛機(jī)技術(shù)的突破,，將會(huì)帶動(dòng)一批新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

3月2日,，來(lái)自陜西的高正紅,、劉石民等十余位全國(guó)政協(xié)委員，聯(lián)名提交了《將我省建成民用大飛機(jī)研發(fā)生產(chǎn)基地的建議》,。3月5日,，四川省的50位全國(guó)政協(xié)委員，以集體提案方式,，向全國(guó)政協(xié)和相關(guān)部門(mén)提出了一份名為《充分利用四川優(yōu)勢(shì),，發(fā)展我國(guó)大型客機(jī)》的提案,。同日，全國(guó)人大教科文衛(wèi)委員會(huì)副主任委員,、四川省政協(xié)副主席劉應(yīng)明牽頭,，聯(lián)合多位全國(guó)人大代表，也提交了內(nèi)容大致相同的相關(guān)建議,，呼吁盡快確立四川“中國(guó)大型客機(jī)研制基地”的地位,，好使這一戰(zhàn)略工程盡快上馬。川,、陜兩省在提案中都表示自己更有優(yōu)勢(shì),。

另?yè)?jù)《瞭望》新聞周刊了解，上海雖未在“兩會(huì)”上大張旗鼓地“動(dòng)作”,，但“功夫在詩(shī)外”,，“爭(zhēng)奪”的勢(shì)頭絲毫不弱。川,、陜,、滬各具優(yōu)勢(shì)，大飛機(jī)項(xiàng)目究竟花落誰(shuí)家,，再度引起各方關(guān)注,。

孫海鷹課題組完成的《西部航空產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略研究》對(duì)川陜兩省航空產(chǎn)業(yè)的狀況作了詳細(xì)分析。報(bào)告顯示,，四川航空產(chǎn)業(yè)經(jīng)過(guò)近50年的建設(shè)和發(fā)展,，先后建成了成飛公司、成都飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所,、成發(fā)公司,、中國(guó)航空燃汽渦輪研究院、成都航空儀表公司等一批骨干企事業(yè)單位,，形成了較強(qiáng)的殲擊機(jī),、航空發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)載設(shè)備的開(kāi)發(fā),、研制,、試驗(yàn)試飛和生產(chǎn)能力，已基本具備第三代戰(zhàn)斗機(jī)批量生產(chǎn)和高新武器裝備的研發(fā)能力,，成為我國(guó)航空工業(yè)科研生產(chǎn)和外貿(mào)出口的重要基地之一,。尤其是近二十多年來(lái)，四川航空產(chǎn)業(yè)堅(jiān)持“軍民結(jié)合”的方針,，發(fā)揮航空高科技和先進(jìn)制造技術(shù)的優(yōu)勢(shì),，在為國(guó)外飛機(jī)制造廠商轉(zhuǎn)包生產(chǎn)方面迅速發(fā)展，并向汽車、紡織,、輕工機(jī)械,、石油化工等行業(yè)領(lǐng)域轉(zhuǎn)移、擴(kuò)散,，開(kāi)發(fā)了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)零部件,、汽車模具、柴油電噴,、燃?xì)獍l(fā)電設(shè)備,、中頻氣流紡紗機(jī)等大量民用產(chǎn)品和項(xiàng)目。

全國(guó)政協(xié)四川團(tuán)的委員們總結(jié)說(shuō),，四川發(fā)展大型飛機(jī)主要有整機(jī)研發(fā)能力強(qiáng),、制造和配套企業(yè)多、大量風(fēng)洞群和跑道以及科研人員眾多,、“三線”國(guó)防科工底子厚等六大優(yōu)勢(shì),。擁有成飛設(shè)計(jì)研究所等一批高水平的航空航天科研院所和試驗(yàn)基地，形成了大批技術(shù)雄厚,、設(shè)備精良的航空制造企業(yè)和配套企業(yè)——空客在華采購(gòu)量的70%由四川企業(yè)完成,。更為重要的是，去年晚些時(shí)候高調(diào)亮相國(guó)際軍用航空界的“殲十”飛機(jī),，就是由成都飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所自主設(shè)計(jì),。“為了能擔(dān)任大飛機(jī)的生產(chǎn),，我們成飛準(zhǔn)備了10年,?！背娠w公司一位工程技術(shù)人員表示,。