國產(chǎn)預警機

為期一個多月的海灣戰(zhàn)爭中,，數(shù)千架來自世界各國的飛機飛行了十萬多架次，沒有發(fā)生重大相撞與誤傷事件,，全靠十多架預警機不知疲倦地工作,。

軍事專家表示，預警機已成為未來戰(zhàn)爭空軍戰(zhàn)斗力提升的倍增器,，現(xiàn)代戰(zhàn)爭中,，沒有預警機的大規(guī)模空戰(zhàn)是無法想象的,。21世紀的戰(zhàn)爭中,，預警機是當之無愧的“空中領(lǐng)袖”。那么,，這位眾人矚目的“空中領(lǐng)袖”到底有多么神奇,，記者近日專訪了空軍指揮學院科研部戰(zhàn)略研究室研究員高勝利大校,。

問：世界上最早的預警機是怎樣誕生的？預警機在戰(zhàn)爭中擔負了怎樣的使命,？

答：預警機,，又稱空中指揮預警飛機，它集指揮,、控制,、通信和情報于一體。二戰(zhàn)后期,，美國海軍為解決海上編隊的遠程預警問題,，采取在艦載飛機上加裝警戒雷達，制成了世界上第一架艦載預警機AD－3W,。20世紀50年代至60年代,，英國和前蘇聯(lián)也先后研制成預警機。

但早期預警機,，只能搜索監(jiān)視中高空和海上目標,，僅有預警能力而無指揮功能,。70年代以后,，美國、前蘇聯(lián)等國研制出采用先進機載電子設(shè)備的新一代預警機,。其機載雷達具有良好的下視能力,，既能探測低空目標，又能探測地面和海上目標,；機上還裝有敵我識別,、情報處理、指揮控制,、通信導航和電子對抗等設(shè)備,，使其不僅能及時發(fā)現(xiàn)和監(jiān)視空中入侵目標，而且還能指揮引導己方戰(zhàn)機進行攔截和攻擊,，成為信息化條件下戰(zhàn)場不可或缺的空中預警指揮控制中心,。

問：在信息化戰(zhàn)爭條件下，預警機的功能有了很大的拓展,，它被譽為“空中領(lǐng)袖”,，你怎樣理解這句話？

答：大家知道,，在信息,、計算機、網(wǎng)絡(luò)等高新技術(shù)的支撐下,，傳統(tǒng)的戰(zhàn)爭形態(tài)已發(fā)生根本性變化,，信息化戰(zhàn)爭是集一切作戰(zhàn)資源于一體的C4KISR（即指揮、控制、通信,、計算機,、殺傷、情報,、監(jiān)視,、偵察）體系與體系之間的整體對抗。在C4KISR體系中：首先,，預警機是任何手段不可替代的感知平臺,。預警機探測距離遠、低空探測能力強,、機動范圍大,，是地面雷達無法比擬的；其探測精度高,、使用靈便,，使衛(wèi)星望塵莫及。

其次,，預警機是對空中集群實施統(tǒng)一指揮控制的“大腦”,。在進攻作戰(zhàn)中，可對突擊編隊實施抵前指揮控制,，協(xié)調(diào)各機種作戰(zhàn)行動,；在防空作戰(zhàn)中，可對數(shù)十批截擊機實施精確引導,。

可見,，把預警機譽為“空中領(lǐng)袖”是毫不夸張的，這正是各國政府不惜重金發(fā)展預警機的原因所在,。

問：美國是生產(chǎn)和裝備預警機的大國,，海軍現(xiàn)役的E－2C預警機是世界上最暢銷的預警機，它有什么特點,？美國空軍裝備的E－3A預警機呢,？

答：目前在我們這個藍色的星球上大約有300余架預警機飛行。美國是世界上研制和裝備預警機型號最多的國家,，共裝備約168架預警機,，其中包括130架E－2C、24架E-3B,、10架E-3C,。

E－2C“鷹眼”預警機，是目前裝備數(shù)量最多的預警機,。該機是E－2的改進型,，首批1973年交付美國海軍,。該型機基本可以滿足戰(zhàn)役級作戰(zhàn)需求，價格又相對低廉,，故成為美軍裝備最多,、出口量最大的預警機型，在本世紀的前20年仍將大有用武之地,。

E－3“望樓”預警機,，是上世紀70年代初研制并成功部署的新一代預警機。該型機由波音707飛機改裝而成,，1978年5月首批飛機交付美空軍,。其最大特點是能與戰(zhàn)斗機火控系統(tǒng)鉸鏈，戰(zhàn)斗機在不使用自身雷達情況下,，可由E－3直接控制戰(zhàn)斗機對敵攻擊,，現(xiàn)為美空軍主力預警機型。

美軍裝備的E-3“望樓”預警機是目前世界上最先進的預警機之一