印度“阿瓊”坦克

10月初,，印度陸軍最終決定放棄“阿瓊”主戰(zhàn)坦克計(jì)劃，這使印度自行設(shè)計(jì)和制造主戰(zhàn)坦克計(jì)劃的三十年努力付諸流水。從1974年印度正式批準(zhǔn)研制“阿瓊”坦克到結(jié)束,，創(chuàng)造了三代主戰(zhàn)坦克研制周期的世界之最,，曾被世人稱為“最難產(chǎn)的坦克”,。

中國(guó)軍網(wǎng)文章稱,，1972年,，根據(jù)與巴基斯坦作戰(zhàn)的經(jīng)驗(yàn),，印度軍方提出用一種新型坦克來(lái)代替“勝利”式主戰(zhàn)坦克,。同年8月,，印度戰(zhàn)車研究發(fā)展局開(kāi)始了新型坦克的方案研究,，起初將該新型坦克命名為MBT80,，后以印度教神話中戰(zhàn)神的名字改稱其為“阿瓊”式主戰(zhàn)坦克,。但這位“戰(zhàn)神”的降臨十分艱難。

1974年3月,，印度政府正式批準(zhǔn)了“阿瓊”的研制計(jì)劃,，并為該項(xiàng)目進(jìn)行了第一次撥款。原計(jì)劃在1983年12月前完成第一輛樣車,，以后按每月一輛的速度再生產(chǎn)出12輛樣車,，但是由于技術(shù)問(wèn)題困難重重,，實(shí)際研制進(jìn)度落后于計(jì)劃,，到1984年3月,，才制成了首批兩輛樣車并在次年3月迫不及待地將其首次公開(kāi)展出,。但該項(xiàng)目進(jìn)度并未因此而走上軌道,。

1988年8月,，印度對(duì)“阿瓊”進(jìn)行了第一次廣泛的技術(shù)試驗(yàn),，結(jié)果發(fā)現(xiàn)了很多嚴(yán)重的技術(shù)問(wèn)題,。到1991年年底的時(shí)候,，印度陸軍對(duì)“阿瓊”的缺陷實(shí)在放不下心,，曾要求放棄這個(gè)項(xiàng)目,，但沒(méi)有獲得政府批準(zhǔn),，使該計(jì)劃得以繼續(xù)進(jìn)行。然而在1994年和1995年的試驗(yàn)中,，“阿瓊”仍無(wú)法滿足已經(jīng)降低的使用要求和戰(zhàn)術(shù)技術(shù)指標(biāo),。在軍方的試驗(yàn)報(bào)告中，多難的“戰(zhàn)神”竟被判定為“不適宜上戰(zhàn)場(chǎng)”,，印度媒體則把“阿瓊”由“主戰(zhàn)坦克”戲稱為“主敗坦克”,。而禍不單行的是，1996年用于部隊(duì)試驗(yàn)的該型坦克又遭嚴(yán)重?fù)p壞,，這引起了印度一些陸軍軍官的不滿,。他們公開(kāi)稱“阿瓊”是“白象”，即“無(wú)用的累贅東西”,。

盡管如此,，印度政府仍然對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行了總結(jié)性回顧，決定繼續(xù)撥款支持研制,，并再次撥款,。此時(shí)，以制造“豹”2坦克而聞名的德國(guó)克勞斯·瑪菲公司出手相助,。于是,，印度“戰(zhàn)神”搖身一變，長(zhǎng)成了德國(guó)“豹”的模樣,。