“阿瓊”的炮塔設(shè)計(jì)接近德國(guó)“豹”2坦克,，形狀方正，采用平直裝甲,。據(jù)稱,，印度還為“阿瓊”專門(mén)研制了一種新型裝甲，號(hào)稱性能直逼英國(guó)“喬巴姆”裝甲,。為了提高坦克的作戰(zhàn)性能,，印度研制部門(mén)為“阿瓊”加裝了許多國(guó)外裝備，全重達(dá)到58噸的設(shè)計(jì)極限,，不但超過(guò)印度大部分公路和橋梁的承重標(biāo)準(zhǔn),，寬度也超過(guò)印度鐵路貨物寬度的限制。

印度軍方預(yù)期,，“阿瓊”坦克的主要作戰(zhàn)地域是西部沙漠地帶,。因此，坦克的機(jī)動(dòng)能力至關(guān)重要,。印度原本想用國(guó)內(nèi)制造的12缸風(fēng)冷柴油發(fā)動(dòng)機(jī),，結(jié)果產(chǎn)品研制了10余年無(wú)法過(guò)關(guān)?！鞍偂敝缓脫Q上德國(guó)MTU公司制造的柴油發(fā)動(dòng)機(jī),。由于訂貨時(shí)沒(méi)有提出在印度使用的特定條件，造成發(fā)動(dòng)機(jī)使用問(wèn)題,。盡管廠商宣稱產(chǎn)品性能一流,，但1988年7月“阿瓊”進(jìn)行沙漠試車(chē)時(shí)，德國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)也“掉了鏈子”,。

1999年3月印度政府決定撥款4.25億美元用于生產(chǎn)124輛“阿瓊”Mk.1坦克(每輛單價(jià)235萬(wàn)美元),，在2003年前裝備2~3個(gè)坦克團(tuán)。然而由于種種原因,，這項(xiàng)計(jì)劃又未能按時(shí)執(zhí)行,，一直拖到2000年9月底，瓦杰帕伊政府才宣布“阿瓊”Mk.1正式投產(chǎn),。根據(jù)印度戰(zhàn)車(chē)研究發(fā)展局預(yù)測(cè),，每輛坦克單價(jià)高達(dá)470萬(wàn)美元。而且這些估價(jià)還沒(méi)有包括“阿瓊”服役后在彈藥,、備件和保障方面的費(fèi)用,，其項(xiàng)目總投資為35億美元。

“阿瓊”從正式批準(zhǔn)研制到批量生產(chǎn)，時(shí)間長(zhǎng)達(dá)30年之久,，相比之下,，德國(guó)研制“豹2”和美國(guó)研制M1所花費(fèi)的時(shí)間都不超過(guò)15年，“阿瓊”在所有的第三代坦克中是最難產(chǎn)的,。迫于無(wú)奈,，印度決定進(jìn)口310輛俄羅斯T-90S坦克（其中大部分在國(guó)內(nèi)按許可證生產(chǎn)），同時(shí)宣布將在現(xiàn)有的“阿瓊”Mk.1基礎(chǔ)上研制“阿瓊”Mk.2型主戰(zhàn)坦克,，以滿足陸軍需要并應(yīng)付國(guó)內(nèi)的批評(píng)聲浪,。

在推進(jìn)“阿瓊”坦克的研制進(jìn)程中，盡管“阿瓊”命運(yùn)多舛,，屢屢受到軍方責(zé)難,，但印度政府卻一意孤行。緣何,？印度陸軍現(xiàn)有主戰(zhàn)坦克2000輛左右,，全是外國(guó)貨。印度陸軍一直擔(dān)心,，命根子捏在別人手里,。一旦有急事，印軍就可能面臨困境,。吸取伊拉克“買(mǎi)”軍隊(duì)裝備現(xiàn)代化在海灣戰(zhàn)爭(zhēng)中失敗的教訓(xùn),，印度決心發(fā)展民族軍事工業(yè)，自主研制發(fā)展軍事裝備,。

由于本身技術(shù)儲(chǔ)備不足,，雖然大量選用了國(guó)外先進(jìn)的坦克部件，但在整合過(guò)程中卻是困難重重,。同時(shí)整個(gè)坦克中這些關(guān)鍵進(jìn)口部件的比例過(guò)高,。“阿瓊”原型車(chē)自制部件的比例為73%,，但到實(shí)際生產(chǎn)中，進(jìn)口部件比例高達(dá)60%,，其所謂自主研制成為笑話,。“阿瓊”實(shí)際淪為了國(guó)外產(chǎn)品的“組裝貨”,。

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