安-225雖然是大飛機之最，但用的是軍用標(biāo)準(zhǔn),，
民航客機上俄羅斯還較為落后

想與中國共建新式平臺

在接受俄《消息報》采訪時，俄聯(lián)邦工業(yè)署署長阿列申明確指出,，一方面,，俄可以用成型的大飛機產(chǎn)品與中國合作，另一方面,，俄中雙方還可合作設(shè)計新的飛機生產(chǎn)線,。

他具體指出，俄在生產(chǎn)渦輪螺旋槳飛機方面經(jīng)驗豐富,，有伊爾-76及安-124等具有競爭力的產(chǎn)品,。而且，俄中還可以“建設(shè)客機及運輸機統(tǒng)一共用的平臺”,。這個平臺既可以生產(chǎn)客機又可以生產(chǎn)運輸機,。

盡管俄羅斯對與中國合作充滿期待，而且中國也已經(jīng)發(fā)話說在研制大飛機項目上,，并不排除跟外國合作,，但中俄雙方能否合作、以何種方式進(jìn)行聯(lián)合研制，還需要在大量細(xì)致的研究之后才能定奪,。比如俄在多大程度上能夠與中國分享關(guān)鍵技術(shù),、研制成功的大飛機是姓“中”還是姓“俄”、知識產(chǎn)權(quán)如何劃分等,，這都將考驗俄羅斯的合作誠意,。

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