鳳凰資訊 > 軍事 > 防務(wù)觀(guān)察 > 正文 |
|
新聞延伸
中國(guó)搞大飛機(jī)要?jiǎng)?chuàng)新
張先生告訴《世界新聞報(bào)》記者，中國(guó)要啟動(dòng)制造大飛機(jī)的項(xiàng)目,，最關(guān)鍵的一點(diǎn)是,，在吸取過(guò)去的教訓(xùn)和經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上搞創(chuàng)新。他說(shuō)：“這本來(lái)就是一個(gè)最先進(jìn)的行業(yè),，新的電腦技術(shù),、材料技術(shù)、空中制導(dǎo)技術(shù)……都是率先在這個(gè)行業(yè)投入應(yīng)用?，F(xiàn)在波音和空客的飛機(jī)已經(jīng)非常先進(jìn)了,，中國(guó)也要搞大飛機(jī),，那么憑什么讓別人來(lái)選你的飛機(jī)，你有什么不一樣的地方,，必須要?jiǎng)?chuàng)新,，這是最關(guān)鍵的?！?
“創(chuàng)新”,，也正是空客的經(jīng)驗(yàn)。20世紀(jì)70年代,，空客剛剛進(jìn)入市場(chǎng)時(shí),，就面對(duì)強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手——波音，當(dāng)時(shí)波音的市場(chǎng)份額占有率在90%以上,，還有麥道,。
面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)，空客推出了更好的飛機(jī),，操作系統(tǒng)比當(dāng)時(shí)市場(chǎng)上的飛機(jī)更簡(jiǎn)便——“電傳操縱”系統(tǒng)（通過(guò)按扭,、鍵盤(pán)操縱），而波音還在用方向盤(pán),、推拉桿,。經(jīng)過(guò)30多年發(fā)展到今天，空客的市場(chǎng)占到50%左右,。（駐美國(guó)特約記者 歐紅 本報(bào)記者 李靜 本報(bào)駐法國(guó)記者 鄧穎平）
|
作者：
郭宣 王英健
編輯：
hunan
|
