大型軍用運(yùn)輸機(jī)從作戰(zhàn)使用上來劃分，可分為戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)和戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)兩類,。主要承擔(dān)遠(yuǎn)距離(一般是洲際間的),、大量兵員和大型武器裝備及物資運(yùn)輸任務(wù)的軍用運(yùn)輸機(jī)稱為戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)。

這類運(yùn)輸機(jī)具有的特點(diǎn)是:載重能力強(qiáng),、航程遠(yuǎn),，起飛重量一般在150噸以上，載重量超過40噸,。正常裝載航程超過4000千米,，能空降，空投和快速裝卸，主要是在遠(yuǎn)離作戰(zhàn)地區(qū)的大型／中型標(biāo)準(zhǔn)機(jī)場起降,，必要時(shí)也可在野戰(zhàn)機(jī)場起降,。美國的C-5、C-17,，俄羅斯的安一22,、安-124、安-225,、伊爾-76等都屬于這類飛機(jī),。

美國一支獨(dú)秀

目前，國際上能制造軍用大型運(yùn)輸機(jī)的廠商基本來自美國,、西歐和獨(dú)聯(lián)體的烏克蘭和俄羅斯,。美國的洛·馬公司、波音公司,、諾斯羅普·格魯門公司三巨頭瓜分了美國空軍大型戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī),、空中預(yù)警機(jī)、指揮機(jī),，空中加油機(jī)乃至戰(zhàn)略隱身轟炸機(jī)的生產(chǎn)份額,。空中客車公司是歐洲唯一具備研制大飛機(jī)的廠家,。其產(chǎn)品除了民用系列大型客／貨機(jī)之外,，軍用大型運(yùn)輸機(jī)就是研制中的A400M戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)。

與美歐相比,，獨(dú)聯(lián)體的大型飛機(jī)制造業(yè)卻前景黯淡,，蘇聯(lián)解體使得過去一個(gè)個(gè)中央政府統(tǒng)籌下的大型飛機(jī)生產(chǎn)聯(lián)合體落到不同國家手里。俄專家擔(dān)心,，要么獨(dú)聯(lián)體國家重新成立生產(chǎn)聯(lián)合體,。要么俄獨(dú)立恢復(fù)完整產(chǎn)業(yè)鏈，否則,，蘇聯(lián)遺留下來的軍用大型飛機(jī)制造能力將在10年內(nèi)不復(fù)存在,，這從蘇聯(lián)解體以來獨(dú)聯(lián)體各國至今沒有一種新產(chǎn)品正式問世就可略見一斑。

美國最著名的軍用大型運(yùn)輸機(jī)當(dāng)屬C-17和C-5戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī),。C-17“環(huán)球霸王”III是最新型的具有高度靈活性的戰(zhàn)略軍用運(yùn)輸機(jī),。適應(yīng)于快速將部隊(duì)部署到主要軍事基地或者直接運(yùn)送到前方基地的戰(zhàn)略運(yùn)輸，必要時(shí)該飛機(jī)也可勝任戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸和空投任務(wù),。這種固有的靈活性和性能幫助美軍大大提高了全球空運(yùn)調(diào)動(dòng)部隊(duì)的能力,。

該機(jī)身長53.04米。機(jī)高16.79米,。翼展51.81米,，最大起飛重量265.5噸,。它可在91 5米長的簡易跑道上著陸(使用反推力裝置)，據(jù)美軍介紹,，符合這種條件的機(jī)場世界上有上萬個(gè),，這將大大加強(qiáng)這種運(yùn)輸機(jī)部署的機(jī)動(dòng)性。該機(jī)滿載不空中加油的航程為4630千米,，空中加油后的最大航程11600千米,。其典型的裝載標(biāo)準(zhǔn)有:一、兩輛裝甲人員運(yùn)輸車,，兩輛5噸大卡車加2.5噸拖車、3輛吉普車,；二,、3架AH-1sUE,鏡蛇武裝直升機(jī)、3架OH一58C基奧瓦直升機(jī),。