而C-5“銀河”是美國(guó)最大的重型戰(zhàn)略轟炸機(jī)，它共有5名機(jī)組人員，在其中央翼之后到機(jī)尾的上層艙可載運(yùn)75名士兵,，下層主貨艙可載運(yùn)270名士兵,，美國(guó)現(xiàn)役陸軍師所配備各類(lèi)武器中97%都可運(yùn)輸。該機(jī)機(jī)長(zhǎng)75.54米,。機(jī)高19.85米,。翼展67.88米。最大商載118387千克,。最大起飛重量379657千克,。其最大平飛速度919千米／時(shí)，實(shí)用升限10895米,，起飛滑跑距離2530米,，著陸滑跑距離725米，最大載重航程(5%余油)5526千米,。

該機(jī)最與眾不同的設(shè)計(jì)是它的“免下車(chē)裝卸服務(wù)”,。也就是說(shuō)。裝甲車(chē)能夠由c-5“銀河”的尾部開(kāi)進(jìn)貨艙,，并從位于駕駛艙下方的前艙門(mén)駛出,。該機(jī)近120噸的載重量，在世界運(yùn)輸機(jī)的家族中排行“老三”,。僅次于烏克蘭的安-225和俄羅斯安一124運(yùn)輸機(jī),。

俄羅斯急待復(fù)興

安-124大型軍用運(yùn)輸機(jī)由前蘇聯(lián)安東諾夫設(shè)計(jì)集團(tuán)設(shè)計(jì)。在20世紀(jì)80年代是世界上最大的戰(zhàn)略重型運(yùn)輸機(jī),。安-124替代了1974年停產(chǎn)的安一22重型運(yùn)輸機(jī),，在性能上優(yōu)于目前美國(guó)最大的C-5運(yùn)輸機(jī)。安-124綽號(hào)“魯斯蘭”,，是俄羅斯民間故事中的一個(gè)英雄的名字,。由于蘇聯(lián)解體，目前安東諾夫設(shè)計(jì)集團(tuán)已經(jīng)變成了烏克蘭共和國(guó)安東諾夫航空科學(xué)技術(shù)聯(lián)合體,。

1985年,，安-124創(chuàng)下了載重171219千克物資,，飛行高度10750米的紀(jì)錄。打破了由美國(guó)C-5創(chuàng)造的載重高度原世界紀(jì)錄,。該機(jī)粗大的機(jī)身呈梨形截面,，主翼為后掠下反式上單翼。翼展達(dá)73.30米,。其機(jī)頭機(jī)尾均設(shè)有全尺寸貨艙門(mén),，分別向上和向左右打開(kāi)，貨物能從貫穿貨艙中直接自由出入,。

該機(jī)上層艙室可載88名兵員,，下層主貨艙尺寸為長(zhǎng)36米、寬6.4米,。高4.4米,，容積達(dá)1013.76立方米，載重可達(dá)150噸,，起飛重量達(dá)405噸,。這一指標(biāo)約為美國(guó)C-17的2倍。C-5的1.25倍,，安-22的1.8倍,。由于貨艙空間很大，安-124不但能夠運(yùn)輸成套大型軍用武器裝備,，還能夠運(yùn)載普通飛機(jī)機(jī)身,、化工廠(chǎng)塔件等大型貨物。2008年1月,，該機(jī)曾一次性裝運(yùn)3架“梟龍”飛機(jī)交付巴基斯坦,。

俄羅斯的伊爾-76運(yùn)輸機(jī)同樣是外人所熟知的軍用大飛機(jī)，使用空重89噸,，最大載重47噸,，最大起飛重量170噸，航程3650千米,。該機(jī)盡管使用了30余年,，但因其結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，機(jī)體容積大,，依然在很多國(guó)家服役,。據(jù)傳，近年來(lái)由于該機(jī)的外銷(xiāo)形勢(shì)看好,，俄羅斯和烏克蘭有意重開(kāi)這種飛機(jī)的生產(chǎn)線(xiàn),。

該機(jī)的貨艙尺寸是20米X3.45米X 3.4米(長(zhǎng)X寬X高)，單層貨艙時(shí)可運(yùn)載145名全副武裝的士兵,，或125名傘兵,。當(dāng)加裝雙層艙板后可運(yùn)載225名全副武裝的士兵,，上層乘載80人，下層乘載145人,。