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以目前我國(guó)的航空工業(yè)實(shí)力水平來(lái)看,發(fā)展自己的大型運(yùn)輸機(jī)不但要具備較大的運(yùn)載量,、先進(jìn)的航電系統(tǒng),、可靠性高維護(hù)性好,、自主完成任務(wù)能力強(qiáng),、經(jīng)濟(jì)性好和可延伸發(fā)展為其他用途的變型機(jī)等特點(diǎn)外,還要在很大程度上努力實(shí)現(xiàn)主要系統(tǒng)的國(guó)產(chǎn)化,,也就是我們常常強(qiáng)調(diào)的“自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)”,。
在中國(guó)緊鑼密鼓要研制大型軍用運(yùn)輸機(jī)之時(shí),,中國(guó)把學(xué)習(xí)和借鑒的目光投向俄羅斯和烏克蘭這兩個(gè)繼承前蘇聯(lián)衣缽最多的國(guó)家。中國(guó)和烏克蘭雙方在改進(jìn)中國(guó)的運(yùn)8過(guò)程中進(jìn)行了合作,,特別是運(yùn)8F600運(yùn)輸機(jī)項(xiàng)目,,中烏在該項(xiàng)目中廣泛合作,雙方共同承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn),,飛機(jī)裝配工作在中國(guó)完成,,而安東諾夫飛機(jī)公司承擔(dān)設(shè)計(jì)顧問(wèn),派出設(shè)計(jì),。
動(dòng)力,、結(jié)構(gòu)和強(qiáng)度等各方面專家給予廣泛支持口運(yùn)8F600在2006年研制成功,而中國(guó)也在這型飛機(jī)的基礎(chǔ)上,,自行研制了運(yùn)9,。據(jù)稱,運(yùn)9大約能夠攜載20噸貨物和98名傘兵,。單架空投最大重量可達(dá)13.2噸,。
中國(guó)大運(yùn)悄悄來(lái)臨?
就技術(shù)而言,,軍用大型運(yùn)輸機(jī)涉及空氣動(dòng)力學(xué),,材料科學(xué)、機(jī)械制造,、通信導(dǎo)航等40大類,、200多個(gè)技術(shù)單元的課題,制造一架軍用大型運(yùn)輸機(jī),,等于是對(duì)一個(gè)國(guó)家基礎(chǔ)工業(yè)的“集體考試”,。
軍用大型運(yùn)輸機(jī)的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)也很講究,以戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)為例,,它的運(yùn)載能力主要表現(xiàn)在其貨艙的凈空間尺寸上,,而非最大運(yùn)載重量。像歐洲聯(lián)合研制的A400M大型軍用運(yùn)輸機(jī)的最大載重量不如安-70,,但其粗大的機(jī)身合理的內(nèi)部空間能容下更多的武器裝備,,這正說(shuō)明良好的設(shè)計(jì)對(duì)軍用大飛機(jī)的重要性。
可喜的是,,經(jīng)過(guò)多年的技術(shù)儲(chǔ)備,,中國(guó)航空業(yè)已經(jīng)掌握了這些關(guān)鍵技術(shù),再加上我國(guó)使用伊爾-76多年,,已經(jīng)積累了使用,、維護(hù)和管理大型運(yùn)輸機(jī)的經(jīng)驗(yàn)。所以可以毫不夸張的說(shuō),。我國(guó)已經(jīng)具備自主制造大型運(yùn)輸機(jī)的條件和能力,,發(fā)展大型軍用運(yùn)輸機(jī)已是到了水到渠成之勢(shì),。
正是基于以上的成功合作和技術(shù)儲(chǔ)備,據(jù)外電報(bào)道,,烏克蘭安東若夫設(shè)計(jì)局參與了中國(guó)新的大型運(yùn)輸機(jī)項(xiàng)目的研制工作,。新機(jī)基于安東諾夫的安-70設(shè)計(jì),但與安-70采用的槳扇發(fā)動(dòng)機(jī)不同,。新的大型運(yùn)輸機(jī)將采用4臺(tái)D-30渦扇發(fā)動(dòng)機(jī),,其新機(jī)貨艙將保留與安-70相同的寬度和高度,只是長(zhǎng)度上加長(zhǎng)了5米,。新機(jī)最大載重能力約在50-60噸,,最大起飛能力達(dá)到近200噸。
就在以上傳說(shuō)不能確定,,歐美等國(guó)質(zhì)疑中國(guó)短時(shí)間內(nèi)不會(huì)自行研發(fā)出大型軍用運(yùn)輸機(jī)之時(shí),。在2009年11月5日。國(guó)內(nèi)突然傳出一條消息:中國(guó)國(guó)產(chǎn)200噸級(jí)軍用大型運(yùn)輸機(jī)正在生產(chǎn)中,,將于2009年年底亮相,。西方媒體猜測(cè),中國(guó)的大型軍用運(yùn)輸機(jī)研制計(jì)劃大約于3~4年前開(kāi)始,。由于中國(guó)采用了獨(dú)特的新技術(shù),,其軍用大飛機(jī)已經(jīng)接近國(guó)際先進(jìn)運(yùn)輸機(jī)的水平。
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作者:
陳光文
編輯:
唐毓瑨
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