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| 相關(guān)標(biāo)簽 | [通脹] [空中快線] |
近段時間以來,，各路漲價消息可謂此起彼伏,，給普通百姓帶來不小影響。從肉蛋奶油,，到方便面快餐洗滌用品,，都程度不同地進(jìn)行了提價,。而在提價的背后，所謂的“價格聯(lián)盟”紛紛重出江湖,。昨天有消息說,，國航、東航,、上航,、南航、海航試行“京滬空中快線”,，實(shí)行公交化運(yùn)營,，平均30分鐘一班，隨到隨飛并任意簽轉(zhuǎn),。與此同時,，航空公司之間價格互動，京滬航線票價上漲,。
京滬航線實(shí)行公交化之前,，五大航空公司的航班密集度是多少，沒有調(diào)查就沒有發(fā)言權(quán),，但想象中應(yīng)該比30分鐘多不了多少,。可是現(xiàn)在改了個名,，所謂的“空中快線”票價就漲了好幾成,，如此借壟斷優(yōu)勢行漲價之實(shí)，不知是否有搭漲價便車的嫌疑,。
也是在昨天,，面對時下各地涌動的亂漲價現(xiàn)象，國家發(fā)改委強(qiáng)硬表示,，對查出來的亂漲價案件,，一經(jīng)核實(shí),，要依法從快從重處理，絕不讓違法者在經(jīng)濟(jì)上得到好處,。
發(fā)改委的此番表示態(tài)度很是明確,，而且語氣也很強(qiáng)硬。在各地各行業(yè)都借口成本上漲而普遍表現(xiàn)出漲價訴求之際,，作為價格最高主管部門,，發(fā)改委的強(qiáng)勢表態(tài)能否打壓住亂漲價之風(fēng)，讓價格回歸市場理性,，值得期待,。
毋庸置疑，在當(dāng)前的漲價風(fēng)潮中,，有的確系成本增加而導(dǎo)致的終端消費(fèi)價格上漲,，比如說豬肉批發(fā)價漲了，其零售價格自然要水漲船高,。此類漲價,，完全屬于正常的市場規(guī)律，其價格最終也會通過市場這只“無形的手”自行調(diào)節(jié),，相對保持在一個有序的范圍內(nèi),。對于此類漲價，政府所做的就是尊重市場規(guī)律,，不隨意插手干預(yù),，同時做好監(jiān)控和管理，以維持市場的穩(wěn)定,。
但是,，與這種成本推動正常轉(zhuǎn)嫁的漲價不同，另外有不少漲價卻是屬于無須漲價之列,。它們的成本既沒有增加,，市場供求關(guān)系也沒有大的變化，只不過看到其他產(chǎn)品都在漲價,，便想搭上漲價的順風(fēng)車,，為自己牟取私利。而它們的慣用手法就是結(jié)成價格聯(lián)盟,，以操縱價格,。前不久方便面和快餐企業(yè)以“價格同盟”的形式漲價，就難逃“跟風(fēng)”漲價之嫌,?！霸牧蠞q價”是它們漲價的借口，但快餐行業(yè)承受的成本壓力是否真的需要漲價三成之高呢,？中國快餐委員會提供的資料顯示,，原材料漲價對快餐行業(yè)帶來的成本上漲均值不超過3%,。不言而喻，原材料價格的上漲幅度,，要遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于行業(yè)集體性的價格漲幅。
借機(jī)漲價的意愿在壟斷企業(yè)表現(xiàn)得尤為明顯,。前有中石油,、中石化、中海油三大石油巨頭先后再次上書發(fā)改委要求提價,，后有五大發(fā)電集團(tuán)集體上書國家發(fā)改委,，要求在我國部分區(qū)域啟動煤電聯(lián)動從而上調(diào)電價。再加上五大航空公司之間實(shí)行價格互動,，在“京滬空中快線”上提高票價,。這些壟斷企業(yè)的漲價有的根本沒有借口，只不過是想跟著漲價風(fēng)再額外多得點(diǎn)好處而已,。而由于壟斷企業(yè)大多提供關(guān)乎民生的公共用品,，它們的漲價意愿一旦實(shí)現(xiàn)，其影響自是非同小可,。
因而,，在這股漲價風(fēng)中，物價部門必須加強(qiáng)監(jiān)管,，區(qū)分兩種不同的漲價,，分清哪些是可漲可不漲的，哪些是搭漲價順風(fēng)車而借機(jī)提價的,。對于亂漲價的,，必須嚴(yán)厲打擊，特別是在副食品等民眾基本生活必需品上,，不能讓不正當(dāng)價格行為影響普通百姓的日常生活,。當(dāng)然，這也要求物價部門在調(diào)控漲價面前保持足夠的市場理性和執(zhí)政智慧,，趁火打劫式的借機(jī)漲價可以打壓,，但在一些完全競爭的領(lǐng)域，應(yīng)當(dāng)尊重市場規(guī)律,。
公眾質(zhì)疑：
盛大林：五大航空企業(yè)“漲價聯(lián)盟”才最讓人擔(dān)心
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編輯：
李新愛
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