欧美国产综合欧美视频_欧美亚洲综合成人A∨在线_强奷漂亮少妇高潮麻豆_日韩精品一区二区三区影院_婷婷丁香五月缴情视频_午夜A理论片在线播放_午夜色大片在线观看_亚洲欧美偷拍另类A∨_亚洲天然素人无码专区_艳妇荡女欲乱双飞两中年熟妇,午夜无码熟熟妇丰满人妻,仓库熟妇的肉欲在线播放,日韩欧美一区二区三区久久

  • 熱門搜索詞:
裴嬌?。骸翱罩锌炀€”疑似恢復(fù)壟斷
2007年08月07日 09:05廣州日報投票數(shù): 頂一下  【
相關(guān)標(biāo)簽

中國民航誕生了一項(xiàng)創(chuàng)舉——國內(nèi)五家航空公司試行“京滬空中快線”,實(shí)行公交化運(yùn)營,,平均30分鐘一班,,隨到隨飛并任意簽轉(zhuǎn)。同時,,京滬航線票價上漲(《上海商報》8月6日),。

這并不是一件壞事。但實(shí)際操作中的“京滬空中快線”卻變了味,,因?yàn)樗伤谱兂闪耸聦?shí)上的恢復(fù)壟斷,。

業(yè)內(nèi)人士承認(rèn)“京滬空中快線”的參與者達(dá)成了價格默契,各航空公司經(jīng)過多次雙邊協(xié)商形成了一個事實(shí)上的多邊約定——“京滬空中快線”最低折扣不能低于7折,。理由是機(jī)票相互簽轉(zhuǎn)必須以價格一致為基礎(chǔ),,否則簽出或簽進(jìn)的航空公司總有一方吃虧。為避免結(jié)算上的麻煩,,5大公司選擇團(tuán)結(jié)起來,。“最近恰好是民航業(yè)旺季,,7折下限因此沖高到了9折和無折”,。這和壟斷還有何本質(zhì)區(qū)別?

是的,,民航的壟斷本來就沒有被徹底打破,。但近年來各家航空公司多多少少還是有一些競爭的,公眾從中也得到了一定的實(shí)惠,。但這一回運(yùn)行“京滬空中快線”后,,在京滬航線上,,其具體價格不就又成了鐵板一塊了嗎?雖說“有鐵路的動車組在和飛機(jī)競爭”,,但那個競爭從來就沒有真正形成吧,?更何況就算是真正形成了,也不能夠成為民航業(yè)借機(jī)恢復(fù)壟斷的理由,。

而更令人擔(dān)憂的是,,據(jù)說“京滬空中快線”只是打造國內(nèi)空中快線網(wǎng)絡(luò)的第一步,試點(diǎn)成功之后,,還將在北京,、上海、廣州,、深圳等主要城市之間構(gòu)建起空中快線網(wǎng)絡(luò),。要是真的如此的話,壟斷的范圍豈不又放大了很多,?

公眾質(zhì)疑:

趙志疆:攻守同盟,,且看“空中快線”能飛多遠(yuǎn)

盛大林:五大航空企業(yè)“漲價聯(lián)盟”才最讓人擔(dān)心

反思中國經(jīng)濟(jì):

馬紅漫:京滬航線“集體提價”須先開放航線競爭

葉青:中國經(jīng)濟(jì)是否患有“恐高癥”

媒體呼吁:

廣州日報:堅決遏止跟風(fēng)漲價苗頭

東方早報:疏緩?fù)泬毫φf與做都要到位

通脹相關(guān)信息:

韓涵:八大處門票該不該漲價?

作者: 裴嬌健   編輯: 李新愛

>> 發(fā)表評論

如果您還不是鳳凰會員,,歡迎 注冊

  • 用戶:

    匿名發(fā)表

    隱藏IP地址

  • 添加標(biāo)簽:

    (*添加多個標(biāo)簽用逗號隔開)

  • * 您要為您所發(fā)言論的后果負(fù)責(zé),故請各位遵紀(jì)守法并注意語言文明,。
  • * 以上留言只代表網(wǎng)友個人觀點(diǎn),,不代表鳳凰網(wǎng)觀點(diǎn),。