名導(dǎo)演諾蘭的大作《敦刻爾克》最終上映,。影片中，駕駛游艇前往敦刻爾克救人的老紳士道森,，無(wú)疑給觀(guān)眾留下了深刻的映像,。

其實(shí),。道森在現(xiàn)實(shí)中真有其人，這個(gè)原型人物的名字叫查爾斯·萊托勒,。1940年已經(jīng)66歲的萊托勒開(kāi)著他的游艇“流浪者”號(hào),，投身營(yíng)救敦刻爾克被圍英軍的救援行動(dòng)。作為參與救援行動(dòng)的民間人士的杰出代表,，萊托勒的“流浪者”號(hào)戰(zhàn)后被英國(guó)永久保存,。

不過(guò)，敦刻爾克的行動(dòng)只是查爾斯·萊托勒傳奇一生中的神奇片段之一,。他是一個(gè)真正的神人,。

《敦刻爾克》并不是萊托勒的形象在銀幕上第一次登場(chǎng)，他的傳奇故事早已在著名大片中被精彩刻畫(huà)過(guò)--對(duì),，就是《泰坦尼克》。劇中那個(gè)在沉船關(guān)頭手持左輪槍命令男性乘客后退,，女性和孩子優(yōu)先上救生艇的泰坦尼克號(hào)二副,，就是歷史上38歲的查爾斯·萊托勒,。這個(gè)光輝閃耀的片段,，拉開(kāi)了萊托勒傳奇的序幕。

1.冰海之夜

圖01：查爾斯·萊托勒的照片和電影《泰坦尼克》中二副萊托勒的形象

“要不要讓婦女和兒童先上救生艇,？”百年之前那個(gè)恐怖的冰海之夜,，在“泰坦尼克”號(hào)的最后時(shí)刻，38歲的二副查爾斯·萊托勒一次次向船長(zhǎng)發(fā)問(wèn),。眼前的事實(shí)很?chē)?yán)峻,，這艘世界上最大的郵輪已經(jīng)被冰山嚴(yán)重毀傷，無(wú)論如何也逃脫不了葬身北大西洋的命運(yùn)了,。

圖02：萊托勒是“泰坦尼克”號(hào)撞上冰山后第一個(gè)提議搶先疏散婦女兒童的船上官員

須發(fā)皆白的老船長(zhǎng)終于點(diǎn)了頭,。萊托勒轉(zhuǎn)身前往左舷，指揮船員們放下救生艇,。

最初,，甲板上的人群還能保持鎮(zhèn)靜。然而,，隨著時(shí)間的推移,，人們意識(shí)到救生艇數(shù)量不足，排隊(duì)等待救生艇的男性乘客中開(kāi)始出現(xiàn)騷動(dòng),，人人爭(zhēng)先恐后地想搶先登船,，一時(shí)間拳腳交加，秩序大亂,。

圖03-圖05：1998年詹姆斯·卡梅隆執(zhí)導(dǎo)的電影《泰坦尼克》中對(duì)于配角萊托勒指揮撤離的過(guò)程描述相當(dāng)寫(xiě)實(shí),，基本按照幸存者留下的回憶進(jìn)行還原,。

在緊要關(guān)頭，萊托勒快步躍進(jìn)救生艇,，拔出身上的佩槍?zhuān)饝刈×嘶靵y不堪的局面,。--實(shí)際上，這把槍里沒(méi)有一粒子彈,！

圖06,、圖07：1958年和1998年的兩部講述“泰坦尼克”號(hào)海難的電影中都出現(xiàn)了萊托勒拔槍制止男乘客搶占救生艇的鏡頭

在盡其所能地把婦女和兒童送上救生艇后，萊托勒終于允許男乘客和船員們上最后的折疊救生艇,，但自己拒絕上艇,。

萊托勒后來(lái)回憶道：“當(dāng)時(shí)我并沒(méi)有做殉道者的覺(jué)悟，從來(lái)沒(méi)想過(guò),，純粹是一瞬間的沖動(dòng),，就留了下來(lái)。”

或許是冥冥之中有神秘力量要挽救盡忠職守的萊托勒,，他在冰冷的海水里幾經(jīng)沉浮,，即將凍僵時(shí)，被一條救生艇發(fā)現(xiàn),，把他拉了上來(lái),。

圖08：畫(huà)家筆下的“泰坦尼克”號(hào)沉沒(méi)瞬間

“泰坦尼克”號(hào)上的全體男性只有五分之一幸存，而因?yàn)椴闋査?middot;萊托勒對(duì)“婦女兒童先上救生艇”那近乎偏執(zhí)的堅(jiān)持,，船上四分之三的婦女和超過(guò)一半的兒童得以登上救生艇,。這可以視為人類(lèi)史上遇難人數(shù)最多的海難中，一抹難得的人性光芒,。

圖09：獲救時(shí)的“泰坦尼克”號(hào)幸存者

不過(guò),，這不是萊托勒最后一次直面生死考驗(yàn)，他的人生傳奇才剛剛拉開(kāi)帷幕,。

圖10：萊托勒的回憶筆記成為研究“泰坦尼克”號(hào)的重要史料

2.海軍歲月

從泰坦尼克號(hào)上獲救后,，萊托勒回到英國(guó)，繼續(xù)在海上工作,。第一次世界大戰(zhàn)中,，他成為英國(guó)海軍中尉，在“坎帕尼亞”號(hào)水上飛機(jī)母艦擔(dān)任飛機(jī)后座瞭望員,。

1915年,，英國(guó)海軍在冰島附近水域進(jìn)行了一次試驗(yàn)性軍事演習(xí)，萊托勒成功地從空中鎖定了假想敵艦隊(duì),，無(wú)意之中創(chuàng)造了世界紀(jì)錄：人類(lèi)海軍首次通過(guò)航空偵察確定對(duì)方艦船位置,。

圖11：在“坎帕尼亞”號(hào)上，萊托勒第一次近距離接觸了飛機(jī)

圖12：一戰(zhàn)時(shí)萊托勒搭乘的肖特184型水上飛機(jī)

萊托勒對(duì)于大海的熱愛(ài)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)當(dāng)時(shí)還很原始的飛機(jī)，他主動(dòng)申請(qǐng)調(diào)回艦艇部隊(duì),，當(dāng)上了皇家海軍第117號(hào)魚(yú)雷艇（HMTB-117）的艇長(zhǎng),，航海生涯中第一次做了“一把手”,。

1916年夏天,，德軍不斷出動(dòng)飛艇對(duì)倫敦進(jìn)行空襲,，117號(hào)魚(yú)雷艇被抽調(diào)到泰晤士河口附近巡邏，為首都提供預(yù)警,。

一天,，117艇發(fā)現(xiàn)一條飛艇正掠過(guò)頭頂、向倫敦飛去,。當(dāng)時(shí)的飛艇非常易燃,，萊托勒毫不猶豫地命令水手用機(jī)關(guān)槍朝天開(kāi)火,，并興沖沖地向上級(jí)匯報(bào)擊落了目標(biāo),。事實(shí)上,，飛艇并未被擊落，但受到萊托勒的攔阻射擊后,，不得不丟棄炸彈提前返航,，未能轟炸倫敦。萊托勒的果敢決定挽救了大量無(wú)辜平民的生命,，他憑著自己果斷而正確的指揮晉升為驅(qū)逐艦艦長(zhǎng),。

圖13：一戰(zhàn)時(shí)英國(guó)人對(duì)于飛到頭頂實(shí)施轟炸的德國(guó)齊柏林飛艇恨之入骨

第一次世界大戰(zhàn)接近尾聲,，萊托勒當(dāng)上了“加里”號(hào)驅(qū)逐艦艦長(zhǎng)。這時(shí)德國(guó)海軍主力被圍困在本土，活躍的作戰(zhàn)力量只剩下大名鼎鼎的潛艇部隊(duì)（U艇）,。“加里”號(hào)任務(wù)便是為英國(guó)商船隊(duì)護(hù)航,，抵御U艇襲擊,。

1918年7月19日,，“加里”號(hào)護(hù)衛(wèi)一支商船隊(duì)通過(guò)英吉利海峽時(shí)，被德軍UB110號(hào)潛艇發(fā)現(xiàn),。UB110號(hào)已經(jīng)潛伏多日,，艇長(zhǎng)不甘心無(wú)功而返，決定冒險(xiǎn)對(duì)戒備森嚴(yán)的護(hù)航船隊(duì)發(fā)起攻擊,，下令潛航接近,。

夏日良好的能見(jiàn)度斷送了德國(guó)艇長(zhǎng)的妄想，萊托勒觀(guān)察到伸出水面的潛望鏡,，當(dāng)即指揮“加里”號(hào)全速駛離編隊(duì),，開(kāi)到潛艇上方投放深水炸彈。幾聲悶響之后,，點(diǎn)點(diǎn)油污浮上海面,，UB110號(hào)外殼和升降舵均被震壞，緊急上浮,。

UB110號(hào)剛好在“加里”號(hào)正前方露頭,。受損的潛艇猶如被獵人打傷的惡狼，無(wú)聲地與驅(qū)逐艦對(duì)峙著,，幾十秒的時(shí)間在雙方水兵的感官里仿佛過(guò)了一個(gè)世紀(jì),。萊托勒意識(shí)到，只要潛艇還沒(méi)沉沒(méi),，就可能發(fā)射魚(yú)雷,，反過(guò)來(lái)?yè)舫硫?qū)逐艦，而“加里”號(hào)裝備的武器難以短時(shí)間內(nèi)擊沉UB110號(hào),。他當(dāng)即怒吼著發(fā)出命令：全速撞擊德國(guó)潛艇,。

“加里”號(hào)排水量581噸，只比UB110號(hào)大十分之一,，堪稱(chēng)旗鼓相當(dāng),。只聽(tīng)見(jiàn)轟然一聲巨響,，相撞帶來(lái)的猛烈沖擊令德國(guó)水兵聞風(fēng)喪膽，打開(kāi)艙門(mén)爭(zhēng)相跳海逃生,。而“加里”號(hào)的艦艏也破了一個(gè)大洞,。

圖14、圖15：英軍“加里”號(hào)驅(qū)逐艦與德軍UB110號(hào)潛艇大小相差無(wú)幾,，撞擊只會(huì)兩敗俱傷

德國(guó)潛艇仍頑強(qiáng)地浮在海面上,，萊托勒命令倒車(chē)，再次撞擊,，終于把UB110號(hào)送進(jìn)了海底,！這一瞬間堪稱(chēng)萊托勒海軍生涯中的巔峰時(shí)刻。不過(guò),，“加里”號(hào)同樣嚴(yán)重受損,，艦艏幾乎完全脫落，大量進(jìn)水令航速?lài)?yán)重降低,，全靠萊托勒高超的操舵技巧才勉強(qiáng)返航,。

圖16：一戰(zhàn)后被英國(guó)人打撈出水的UB110號(hào)殘骸

由于阻截飛艇轟炸倫敦和撞沉UB110號(hào)，萊托勒榮膺杰出服役十字勛章,，并晉升為皇家海軍中校,。戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后,，帶著滿(mǎn)身光榮退出現(xiàn)役,。

3.敦刻爾克

短暫的和平到來(lái)了,，退役的萊托勒與妻子開(kāi)了家小旅館，過(guò)起了簡(jiǎn)單而安穩(wěn)的日子,。但他終究割舍不下對(duì)大海的熱愛(ài),，1929年買(mǎi)了一條排水量26噸的二手游艇，修繕后命名為“流浪者”號(hào),，繼續(xù)享受航海的樂(lè)趣,。

圖17：1939年，萊托勒在“流浪者”號(hào)上的留影（圖中戴漁夫帽的老者）

然而好景不長(zhǎng),，1939年9月1日,，德國(guó)入侵波蘭，第二次世界大戰(zhàn)全面爆發(fā),。萊托勒的小兒子赫伯特當(dāng)時(shí)正在英國(guó)皇家空軍服役,，僅僅兩天之后,，便在空襲德國(guó)威廉港時(shí)血灑長(zhǎng)空,，年僅22歲。

白發(fā)人送黑發(fā)人的悲痛沒(méi)有擊倒萊托勒,，他時(shí)刻關(guān)注著戰(zhàn)爭(zhēng)的進(jìn)程,，準(zhǔn)備再次披掛上陣,。

1940年春天，德軍裝甲部隊(duì)在西歐發(fā)動(dòng)閃電戰(zhàn),，法軍抵抗了不到一個(gè)月就兵敗如山倒,，英軍雖未被直接摧垮，但在側(cè)翼的法軍崩潰后也只能步步后退,，猬集在靠近英吉利海峽的敦刻爾克港附近,，開(kāi)始了代號(hào)“發(fā)電機(jī)計(jì)劃”的撤退行動(dòng)。

圖18：在德軍步步緊逼下,，英軍困守狹小的敦刻爾克海岸等待撤離

當(dāng)萊托勒家的掛鐘指向1940年5月31日下午5點(diǎn),，電話(huà)急促響起，他拿起話(huà)筒,，聽(tīng)見(jiàn)了一位在英國(guó)海軍部工作的老友疲憊不堪的聲音,，只說(shuō)希望在傍晚7點(diǎn)見(jiàn)個(gè)面便匆匆掛斷。

幾十年的航海經(jīng)歷讓萊托勒養(yǎng)成了守時(shí)的好習(xí)慣,。他準(zhǔn)點(diǎn)赴約,，老友支吾一番，才說(shuō)明真實(shí)意圖：英國(guó)政府正用盡全力把30多萬(wàn)危如累卵的遠(yuǎn)征軍撤退回國(guó),，前幾日的行動(dòng)中損失了大量船只,，希望萊托勒將“流浪者”號(hào)借給皇家海軍。

圖19：戰(zhàn)局急轉(zhuǎn)直下,，英國(guó)政府用盡一切手段從法國(guó)撤回部隊(duì)

聽(tīng)到這句話(huà),，萊托勒沖著老朋友大發(fā)雷霆，原因不是有可能失去游艇,，而是自己竟然被視作“廉頗老矣”,！他斬釘截鐵地說(shuō)道：“任何外人來(lái)開(kāi)這條船，都不如我和我大兒子開(kāi)得好,！”

說(shuō)出這句話(huà)時(shí),，萊托勒的臉上只有滿(mǎn)滿(mǎn)的自豪和鎮(zhèn)定。

翌日上午10點(diǎn),，萊托勒帶上長(zhǎng)子羅杰以及一名18歲的菜鳥(niǎo)水手,，駕著“流浪者”號(hào)從英格蘭拉姆斯蓋特出發(fā)。

圖20：無(wú)論是在電影里還是現(xiàn)實(shí)中,，萊托勒都是一名無(wú)畏的斗士

此時(shí),，德國(guó)陸軍距離英軍組織撤離的港口和海灘只剩一天路程，德國(guó)空軍早已飛到英吉利海峽上空,，如同狼群一般成群結(jié)隊(duì)地攻擊任何懸掛米字旗的漂浮物體,。

“流浪者”號(hào)距離法國(guó)海岸還有一半路程時(shí)，天空出現(xiàn)3個(gè)快速逼近的黑點(diǎn),，輪廓越來(lái)越清晰--那是3架德國(guó)BF-109式戰(zhàn)斗機(jī),。對(duì)于德軍飛行員來(lái)說(shuō),，小小的游艇是上佳的目標(biāo)--它既沒(méi)有防空武器、也沒(méi)有裝甲,，只要扣動(dòng)扳機(jī),，戰(zhàn)斗機(jī)上的機(jī)關(guān)槍足以將其送入海底！

圖21：德軍在敦刻爾克投入的BF109式戰(zhàn)斗機(jī)對(duì)于沒(méi)有裝甲的民用船只具有極強(qiáng)殺傷力

“梆梆梆梆……”伴隨著英國(guó)制造的高射炮富有特色的怒吼,，德國(guó)飛機(jī)忙不迭地改出俯沖,、拉起飛走了。原來(lái),，皇家海軍的“伍斯特”號(hào)驅(qū)逐艦正巧在附近,，見(jiàn)德機(jī)俯沖，判斷一定是己方船只遭到攻擊,，趕緊開(kāi)火驅(qū)離,，把“流浪者”號(hào)從危急關(guān)頭救了出來(lái)。

圖22：前往敦刻爾克時(shí),，萊托勒遇到的敵機(jī)被英國(guó)軍艦驅(qū)散

這是萊托勒第一次遭遇敵機(jī),，接下來(lái)的救援之路絕不會(huì)平坦。

下午,，“流浪者”號(hào)抵達(dá)敦刻爾克港東側(cè),。萊托勒小心翼翼地靠上防波堤?？蛇@時(shí)候的潮水正處于一天中的最低點(diǎn),，堤岸上的軍人們使出吃奶的力氣，也不能把梯子架到“流浪者”號(hào)低矮的船舷上,。

無(wú)奈之下,，萊托勒靠上旁邊一艘正在裝運(yùn)兵員的英軍驅(qū)逐艦，從上面“轉(zhuǎn)運(yùn)”英軍官兵到“流浪者”號(hào)上,。

圖23,、圖24：2017年的電影《敦刻爾克》中萊托勒拯救英軍士兵與歷史上“流浪者”號(hào)在敦刻爾克留下的唯一一張現(xiàn)場(chǎng)照片

萊托勒穩(wěn)穩(wěn)掌住游艇，讓大兒子羅杰指揮驚魂不定的士兵們登船,。為了多裝一些人,，羅杰絞盡腦汁地降低“流浪者”號(hào)的重心，讓士兵們從船艙最底部一圈一圈地向外排列,，盡可能趴著或者蹲著,。很快，連洗手間和船艙最前部的縫隙都塞滿(mǎn)了人,。

“流浪者”號(hào)只有18米長(zhǎng),，3.8米寬，吃水1.5米，羅杰卻想盡辦法,，讓甲板下的船艙在短時(shí)間里擠進(jìn)50多個(gè)壯小伙。萊托勒掌著舵,，探頭沖兒子喊道：“情況怎么樣,？”羅杰頭也不抬地答道：“哦，位置不少哪,！”

士兵們繼續(xù)涌進(jìn)船艙,，直到甲板下已經(jīng)填進(jìn)75個(gè)大漢，羅杰才終于表示塞不下人了,。

接著,，萊托勒開(kāi)始指揮后續(xù)上船的士兵們搭靠在“流浪者”號(hào)的甲板上和駕駛艙里。這一刻,，他仿佛回到了20多年前,，語(yǔ)氣依然像冰海沉船之夜指揮撤離時(shí)一樣堅(jiān)定，手勢(shì)依然像下令撞擊德國(guó)潛艇時(shí)一樣簡(jiǎn)練,，仿佛眼前的小游艇化身為威風(fēng)凜凜的巨輪和軍艦,，即將開(kāi)始的，是又一段創(chuàng)造歷史的征程,。

登上“流浪者”的士兵越來(lái)越多,，在露天甲板上和駕駛艙里擠了大約50名大兵后，這艘小船終于塞不進(jìn)任何一個(gè)人了,。萊托勒掌好舵,，開(kāi)始晃晃悠悠地返航。

圖25：敦刻爾克撤退中,，小小的“流浪者”號(hào)塞進(jìn)了120多名大兵

1940年6月1日是英軍開(kāi)始撤離以來(lái)天氣最為晴朗的一天,。德軍抓緊時(shí)機(jī)，一面命令地面部隊(duì)加強(qiáng)進(jìn)攻,，一面集結(jié)起方圓數(shù)百公里內(nèi)所有可用的飛機(jī),，黑壓壓地?fù)湎虼蠛＃囊屇切┮呀?jīng)上船的英軍變成獻(xiàn)給海神波塞冬的祭品,。

在萊托勒目力可及的范圍內(nèi),，輪船也好，軍艦也罷,，通通變成了硝煙和火光的背景板,，雨點(diǎn)般的炸彈似乎要煮沸這片見(jiàn)證了英倫三島和歐洲大陸上千年互相征服的海域。

圖26,、圖27：德軍飛機(jī)瘋狂攻擊敦刻爾克的英軍

德國(guó)飛機(jī)不加區(qū)別地攻擊每一艘船舶艦艇,，“流浪者”號(hào)再也不能指望像來(lái)時(shí)一樣依靠皇家海軍的庇護(hù)，它和它的乘客所能倚靠的,，只有掌舵人的意志和技術(shù),。

萊托勒對(duì)于飛機(jī)并不陌生,，除了在海軍服役時(shí)搭載水上飛機(jī)執(zhí)行任務(wù)的經(jīng)歷，小兒子赫伯特犧牲前也經(jīng)常與他探討德國(guó)空軍的飛行與戰(zhàn)術(shù)特點(diǎn),。他曾提到,，德國(guó)空軍飛行員非常熱衷于俯沖轟炸與掃射戰(zhàn)術(shù)，如果飛機(jī)在攻擊地面或水面目標(biāo)時(shí)壓低機(jī)頭,、鎖定到某個(gè)角度,，往往就不會(huì)改變飛行方向。

牢牢記著小兒子的這一番話(huà),，萊托勒盯著四面八方俯沖下來(lái)的德國(guó)飛機(jī),，雙手猶如與輪舵融為一體，一旦判定敵機(jī)已經(jīng)準(zhǔn)備好掃射或投彈,，便自如地突然變向或加減速度,，如北美荒原上靈活的野兔擺脫灰狼追擊一般，讓德軍飛機(jī)的攻擊一次次撲了空,。有許多個(gè)瞬間,，萊托勒覺(jué)得仿佛是小兒子就站在身旁，像在自家起居室里用手演示德軍飛機(jī)戰(zhàn)術(shù)時(shí)一樣告訴他：是時(shí)候轉(zhuǎn)舵了,、是時(shí)候加速了,。這時(shí)候，萊托勒的長(zhǎng)子羅杰,，則全神貫注地盯著游艇上的士兵們,，確保他們不會(huì)因?yàn)榛艁y而跳進(jìn)大海或者胡亂奔跑,、令“流浪者”號(hào)重心失衡,。

晚上10點(diǎn)，茫茫夜色當(dāng)中,，嚴(yán)重超載又毫無(wú)裝甲的“流浪者”號(hào)躲過(guò)了德軍飛機(jī)的輪番攻擊,，安全地返回拉姆斯蓋特港口--船身上連一個(gè)彈孔都沒(méi)有！

圖28：在德國(guó)空軍的猛烈攻擊下全身而退是十分困難的事

萊托勒輕車(chē)熟路地把游艇靠上漁船停泊的碼頭,。幾個(gè)引航員打著手電趕來(lái),，頓時(shí)被50多名士兵擠在甲板上的情景驚呆了。他們?nèi)f萬(wàn)沒(méi)有想到的是,，甲板上的士兵們?nèi)可习叮?ldquo;流浪者”號(hào)的船艙里仍舊源源不斷地走出一個(gè)又一個(gè)滿(mǎn)面倦容的大兵,。這下子，引航員們更是驚訝得連嘴都合不上了,。

最后一名“乘客”終于離開(kāi)了“流浪者”號(hào),，125名從英吉利海峽對(duì)面死里逃生的士兵幾乎占滿(mǎn)了碼頭的每一個(gè)角落。看著這一切,，一名引航員呆若木雞地喃喃自語(yǔ)：“老天,，你是怎么把他們?nèi)M(jìn)船里的！,？”

這一天共有近65000名英軍從敦刻爾克撤回本土,。第二天一早，萊托勒顧不得疲憊,，打算再次駕船前往法國(guó)，卻遭到皇家海軍嚴(yán)令禁止：6月1日雙方的空中交戰(zhàn)趨于白熱化,，德軍以損失23架飛機(jī)的代價(jià)擊沉31艘英國(guó)艦船,，重創(chuàng)11艘。英國(guó)空軍已筋疲力竭,，難于繼續(xù)為撤退行動(dòng)提供足夠的空中掩護(hù),。在這樣的嚴(yán)峻形勢(shì)下，英軍決定暫停白晝撤離,，全部改為夜間行動(dòng),，而且停止使用“流浪者”號(hào)這樣又小又慢的民用船只。

圖29：英軍在與德國(guó)空軍的交戰(zhàn)中付出了巨大犧牲

萊托勒悻悻地回到家中,，守著收音機(jī)關(guān)注戰(zhàn)爭(zhēng)的局勢(shì),。敦刻爾克撤退行動(dòng)又進(jìn)行了三天，隨著德軍裝甲部隊(duì)終于沖破英軍后衛(wèi)部隊(duì)的阻擊,、占領(lǐng)港口和海灘而告終,。

英國(guó)皇家海軍在10天時(shí)間里總計(jì)撤出陸軍34萬(wàn)余人，為將來(lái)的戰(zhàn)爭(zhēng)保存了寶貴的有生力量,。許多民間人士也冒著生命危險(xiǎn),、自發(fā)參與到了撤退行動(dòng)中，查爾斯·萊托勒和他的兒子羅杰·萊托勒,，無(wú)疑是其中最杰出的代表,，“流浪者”號(hào)也被永久保存下來(lái)。

圖30：保存至今的“流浪者”號(hào)

敦刻爾克大撤退之后,，萊托勒加入英國(guó)“地方志愿軍”,，駕駛“流浪者”號(hào)在英格蘭沿岸巡邏，提防德國(guó)特工滲透,。他的長(zhǎng)子羅杰繼承父親志向,，加入英國(guó)皇家海軍，擔(dān)任一支快艇部隊(duì)的指揮官,，1945年不幸在一次與德軍特種部隊(duì)的交戰(zhàn)中陣亡,。

1946年，72歲高齡的萊托勒徹底“退伍”，買(mǎi)下一個(gè)小型機(jī)械廠(chǎng),，為倫敦水警局制造摩托艇發(fā)動(dòng)機(jī),。閑暇時(shí)，他含飴弄孫,，安享晚年時(shí)光,。

1952年12月8日，查爾斯·萊托勒因心臟衰竭在家中逝世,，在78年的人生中,，他與大海相伴將近60年，親歷2次世界大戰(zhàn),、4次海難,，以及無(wú)數(shù)次驚心動(dòng)魄的冒險(xiǎn)航程，但若說(shuō)最為刻骨銘心的記憶,，依然是“泰坦尼克”號(hào)海難和敦刻爾克大撤退,。或許分別經(jīng)歷過(guò)二者的人,，更可體會(huì)生命本身之脆弱不堪,，及求生意志之堅(jiān)不可摧。

圖31：二戰(zhàn)后的查爾斯·萊托勒

責(zé)編：馬鐘鸰 PN018